【0918防疫記者會綜整】
#4種疫苗逾24萬劑依序施打 10/1流感開打
今天是連續29天+0,防疫仍不能鬆懈,居家隔離人數5人,因為+0所以沒有足跡。目前有4種疫苗開始施打,逾24萬劑,會依序進行施打,請鄉親依接獲的通知或是預約的時間及地點前往接種,各種疫苗施打流程分別是9月15~18日是由村里長通知65歲以上的AZ第二劑,中秋節三天讓醫護人員稍為休息並與家人團圓,中秋連假之後,9月22~23日為65歲以下在平台預約AZ第一劑者接種,9月24~25日也是由村里長通知65歲以上的AZ第二劑,9月30日及10月2日接種高端第二劑。另外,流感則從10月1日起開打,預約平台預約BNT的接種日期則為9月27~29日,75歲以上長者莫德納第二劑是在9月24、25日接種,9月23日~10月8日則是高中職及國中的校園BNT接種時程。
大家關心的75歲以上長者、65歲以上原住民的莫德納第二劑接種,2萬5000劑已於昨天到貨,都已造冊完成,不用上網預約,村里長會在中秋過後9月22日起發送通知單,通知長者的接種時間及地點,並在9月24日~25日接種,家人也可上彰化縣疫苗平台查詢。
鄉親在接種「COVID-19」與「流感疫苗」時,兩種疫苗需間隔7天以上,且在施打前要主動告知疫苗接種史,而醫護人員同樣要提醒鄉親,並評估且查詢鄉親的接種史,且接種後一定要在健保卡上貼接種貼紙。
符合BNT疫苗校園造冊的為12-17歲國中生、高中生、五專前三年級生,以及9月1前日滿12歲的國小學生,符合資格的有61818人,同意施打的有5萬9345人,同意施打率約96%,下週依序開打,請家長提醒孩子在前一天不熬夜,要吃早餐,當天請穿著寬鬆衣袖、接種前要確認,身體是如有不適不要勉強施打,還是會預留疫苗,接種後需休息30分鐘。
先預祝大家中秋節快樂、月圓家人團圓。提醒大家,中秋佳節彰化縣烤肉規範,烤肉活動參加對象以同住家人於家戶進行為宜、避免跨縣市南來北往之大型家族聚會烤肉、禁止於社區活動中心、宮廟廣場、公園、 風景區、停車場等公共場所或政府機關場所辦理烤肉等活動。中秋賞月,減廢回收:月餅空盒壓扁後回收、柚子皮維生廚餘回收或製作城清潔劑、一次性餐具清洗分類堆疊後回收、在家烤肉使用重複性餐具。
大家一起來Pay,政府美意及八大行庫配合支持,利用這次疫情推動數位化,只要是農漁會、休閒農場、補習班、幼稚園、社區大學、運動中心、運動中心、旅宿業、觀光工廠、市場、夜市攤商、商圈、商店等,通通都可以,只要是做生意需收錢的都可參加,這是數位商機,到明年6月30日前都可不收手續費,今天做的生意,隔天就可拿到錢,有興趣可和台灣銀行連絡。
2021全國古蹟日,9/18(六)~9/21(二)10:00~16:00於福興鄉福興穀倉舉辦「文資爆米香-福興穀倉再現」活動,現場有福興糧票闖關遊戲抽好禮、一桿秤仔文化市集、古蹟有藝思(勤棋書藝、茶香品茗、各式首座體驗、導覽活動、文資輕旅行、文資小學堂等活動)、米包丟丟樂趣味競賽(限100名,報名送爆米香及福興穀倉限量造型磁鐵1份)、當期展覽「糧政發展史與勤棋詩畫展」、「流微型當代藝術展」、「彰化建縣300年特展~與時行-尋找城市的記憶座標」、「建縣三百追尋老時光鹿港影像展」。
也歡迎來彰化騎鐵馬自由行,中臺灣推20條單車路線:彰化推出有三個路線,一是溪湖埤頭自行車道,溪湖糖廠轉型觀光後,緩緩行駛的蒸汽火車,吸引不少遊客前來體驗,沿著糖廠觀光五分車路線騎至埤頭鄉,欣賞鄉村大片農田景致,溪湖糖廠吃冰棒消暑清涼一夏。二是長青自行車道,沿途許多樹蔭暖陽灑落、微風輕拂、路線平緩輕鬆漫遊,沿著田中及社頭山麓而行,全長15公里。三是三鐵跑水自行車道,由高鐵、台鐵、鐵馬,由田中高鐵站出發,沿線循著八堡圳道騎城,來到二水車道緊鄰鐵道,與火車同行是最大的特色,走訪二水老街歷史建築,適合全家一同前來山腳下尋稻海、三鐵追風行,二水站是火車集集-二水線交會點,沿途行經台灣獼猴保護區、八堡圳源頭、林先生廟等景點。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,210125中天財經【房市普拉斯】揭富豪大直置產 保值抗跌秘密 中天原影→https://youtu.be/b0s3yvt3VXQ 大直現有的房產優勢以及未來規劃的加分點。大直是有錢人置產的地點為何這麼說?有怎樣的優勢? 記者/賴正鎧、林意欽 採訪報導……↓ A.大直是重劃區,所以是棋盤式街道...
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台鐵成功車站除了肩負經山線的區間車、貨運列車及待避列車外,也肩負經成追線並直通山海線的區間車,因此在月台型式上設有兩座《島式月台》來停靠;其中第二月台是提供經成追線停靠的月台,目前每天共有26班次(13班次往山線、13班次往海線)往返於此🚇
.
#台鐵 #成功車站 #山海線交會點 #成追線 #島式月台
台中城ig instagram.com/taichungdiary
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📢 還給市民更安全的候車環境!#新竹香山三姓橋車站 工地現場缺失已改善!💪🏻
先前虹安立法院辦公室與新竹香山香村協會理事長 葉國文-香山ya來ya好 一同召開記者會,針對三姓橋車站工地現場缺失和工安風險,要求台鐵儘速改善。
昨天我們再度來到車站現場,追蹤後續改善情況,樂見台鐵聽取建言,#已完成以下改善:
✔️ 雜亂堆放的施工材料移出月台,相關施作機具亦已淨空,使車站環境更加安全整潔!
✔️ 車站周邊隨意擺放、阻礙排水之雜物、廢棄物,已完全清除!
✔️ 工程標牌上安全通報系統資訊更新,根據我們實地驗證,確定可正常連線無虞 👍🏻
🚆#小車站卻是大節點
今年4月太魯閣號事故,造成難以彌補的傷痛,根據近日出爐的運安會報告,肇事主因就是平常對於軌道旁的施工現場違規以及監督不利,長期鬆散輕忽,得過且過的態度,最終導致悲劇的發生。
三姓橋車站雖是簡易站,但每天從這裡搭車的新竹鄉親非常多,鄰近又有許多學校通勤的需求,是新竹往返下一站山海線交會竹南站的必經之站,也有許多高速行駛的普悠瑪與自強號列車會通過,因此,確保站區工地安全非常重要!
👷🏻♀️👷🏻好的工程施工環境才是對民眾的安全保障!攸關民眾生命安全之公共事務,我們盡全力監督 💪🏻
台灣民眾黨-新竹市黨部
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210125中天財經【房市普拉斯】揭富豪大直置產 保值抗跌秘密
中天原影→https://youtu.be/b0s3yvt3VXQ
大直現有的房產優勢以及未來規劃的加分點。大直是有錢人置產的地點為何這麼說?有怎樣的優勢?
記者/賴正鎧、林意欽 採訪報導……↓
A.大直是重劃區,所以是棋盤式街道,比較整齊,房子的屋齡比較新也比較一致性,跟市區相比,豪宅旁邊是老舊公寓的情況,在大直看不太到。
B.大直由於與松山機場僅一橋之隔,礙於法規限制,房子不能蓋高(除了西華富邦特例核准),也因此,社區總戶數不多,整個大直地區的人口密度較低。
C.大直目前有兩個捷運站:大直站(海基會)、劍南路站(美麗華),與松山機場僅一橋之隔,交通機能便利,這是環境類似的天母,所沒有的優勢。
D.政商名流集中區,對房價也是加分。
E.部分明水路以及樂群一路的河景第一排景觀豪宅,也是市區及天母區所沒有的。
未來台北大直有怎樣的規劃,是對房產有更大的加分?
A.除了既有的美麗華百樂園、大直ATT、家樂福,西元2020年9月,大直又迎來全新複合式商場「春大直」,還沒完,忠泰建設也即將在大直設立「NOKE 忠泰樂生活」商場,預計於 2022 年春季開幕!
B.大直除了既有了兩個捷運站(文湖線大直與劍南路)之外,還有一個未來捷運線,汐止民生線也會在大直設立一站,未來的大直,將會是兩線交會處。
陳泰源youtube→https://youtu.be/DaiPeF2dD9c
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/01/210125.html
山 線 海 線交會 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳解答
562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
(0:00)台北站開車
(3:55)復興緊急停靠站通過
(4:56)光復緊急停靠站通過
(7:05)松山站進站(7:55)松山站開車
(10:41)南港站通過
(11:56)切換至第三軌隧道(13:26)地下化出口引道
(14:51)汐科站通過
(16:56)汐止站通過
(17:40)五堵站通過(18:15)五堵貨場通過
(20:05)百福站通過
(22:50)七堵站進站、雙單122次自強號(23:51)七堵站開車
(26:26)八堵站通過、並行122次自強號(往基隆)、縱貫線分歧點
(29:10)暖暖站通過
(31:19)四腳亭站通過
(34:52)深澳線分歧點
(35:32)瑞芳站進站(35:58)瑞芳站開車
(40:27)侯硐站通過
(43:23)三貂嶺站通過(43:47)平溪線分歧點
(46:01)牡丹站通過
(50:09)雙溪站通過
(54:03)貢寮站通過
(56:46)福隆站通過
(58:57)石城站通過
(01:00:43)大里站通過
(01:03:54)大溪站通過
(01:06:43)龜山站通過
(01:10:32)外澳站通過
(01:13:31)頭城站進站(01:13:57)頭城站開車
(01:16:53)頂埔站通過
(01:20:10)礁溪站進站(01:20:47)礁溪站開車
(01:25:42)四城站通過
(01:29:52)宜蘭站進站(01:30:55)宜蘭站開車
(01:35:32)二結站通過
(01:36:42)中里站通過
(01:39:02)羅東站進站(01:39:45)羅東站開車
(01:44:10)冬山站通過
(01:47:21)新馬站通過
(01:49:01)蘇澳新站進站(01:49:48)蘇澳新站開車、宜蘭線分歧點
(01:55:23)永樂站通過
(01:58:53)東澳站通過
(02:02:00)南澳站通過
(02:04:42)武塔站通過
(02:14:00)漢本站通過
(02:17:25)和平站通過
(02:20:25)和仁站通過
(02:26:50)崇德站通過
(02:30:05)新城(太魯閣)站進站(02:30:58)新城(太魯閣)站開車
(02:35:01)景美站通過
(02:38:59)北埔站通過(02:41:35)花蓮臨港線分歧點
(02:42:30)台鐵花蓮機廠
(02:43:28)花蓮站進站
562次沿途停靠:潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮
山 線 海 線交會 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳貼文
562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 七堵站停車
122次自強號 潮州-基隆 經山線 七堵站停車
1235次區間車 基隆-新竹(EMU800型增購車) 編組:ED885+ED886
562次莒光號 沿途停靠:潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮
山 線 海 線交會 在 fun臺鐵- 山線跟海線,可以說是中部地區神奇的鐵道路線 的推薦與評價
自從海線開通後,經濟重心逐漸西移,原本因鹿港港口式微而沒落的彰化,在海線鐵路開通後,遂重新成為臺灣南北交通的中心點,龐大的火車交會數量,更奠定了 ... ... <看更多>
山 線 海 線交會 在 火車山線海線在PTT/mobile01評價與討論 - 台鐵車站資訊懶人包 的推薦與評價
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山 線 海 線交會 在 [遊記] 鐵道旅行幸福一百海線紀念章分享- 看板Railway 的推薦與評價
圖文無音樂網誌版
https://0rz.tw/UXBvb
有印章的圖片喔:)
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今天要分享的是海線「竹南=追分」各站紀念章。
日治時期,火車南來北往是走山線鐵路的。但是山線地勢很高,尤其是舊山線勝興站,海
拔高達400多公尺(當時測量標高402公尺,但應有誤差),坡度甚大,不利貨運列車來往,
許多貨物滯留於此,造成不便。是以,為了強化貨運運輸海線開始興築,並於1922年竣工
。此時,貨物列車改走海線,縱貫線鐵路里程計算也以海線為主;山線則稱為「台中線」
,但是當新山線完工通車後,里程計算變改以山線計算。不論山線海線,兩者皆是台鐵縱
貫線的「『中』流砥柱」。
至今,海線仍有許多的貨運列車來往各地,台中港也是重要的貨運轉運站之一。相較於隧
道橋樑相間的山線,這裡的車窗風景十分清新宜人:金黃翠綠的農田與山脈分布其中,偶
有大風車迎接來往的過客,湛藍海洋更是讓人心曠神怡,這都是令我難忘的美景。
印章說明:★鐵道100/⊕小站巡禮章/■其他印章
竹南★■/苗栗縣竹南鎮
用印地點在二號窗口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是龍鳳宮和麻糬餅
2.「110周年紀念」以台鐵LOGO為圖
3.「98.08.15竹南跨站式車站啟用紀念」以台灣圖案和蒸汽火車為圖
4.「2009.8.15竹南跨站式車站啟用紀念」以竹南跨站式站房為圖
5.「2003桐花祭,竹南車站」圖案是油桐花
5.「玉兔獻采,祈福迎春」圖案是兔子列車長,是今年春節刻製的印章。
另外在竹南車站「遊客中心」蓋得到今年台灣燈會的印章,一大一小的紀念章。
車站裡的遊客中心不知道有沒有「竹南鎮」的微笑章了沒?如果沒有,可以從西出口到車
站附近的711蓋到微笑章。
談文■木造車站/苗栗縣造橋鄉
談文站,在本段雙軌化後,已無列車交會的功能,目前已成為無人的招呼站,但是在橋頭
鐵道故事館可以蓋到本站的「台灣木造車站─談文」印章。
談文車站是苗栗縣定古蹟之一喔!
大山★⊕■木造車站/苗栗縣後龍鎮
用印地點在售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是本站的日式木造車站,圖案上的牛眼窗亦是這幾個木造車站的特色
之一。
2.小站巡禮章
3.「苗栗縣政府─大山車站」,乃因本站被列為縣定古蹟。
4.在橋頭鐵道故事館可以蓋到本站的「台灣木造車站─大山」印章。
出車站直直走不遠處,有711可以蓋到「後龍」的微笑章。
後龍⊕/苗栗縣後龍鎮
用印地點在售票口,只有小站巡禮章。
車站附近的711亦可蓋到「後龍」的微笑章。
龍港/苗栗縣後龍鎮
是沒有人的招呼站。
白沙屯★⊕/苗栗縣通霄鎮
用印地點在售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是好望角的大風車(風力發電群)
2.小站巡禮章
新埔★⊕■木造車站/苗栗縣通霄鎮
用印地點在售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案外框是日式木造車站,中間則是遠眺海洋與夕陽。因為新埔站離海邊
很近,越過新埔國小,後方即是海邊。白沙屯到新埔站之間都可以沿著海岸線走,風景很
美麗呢。
2.因本站亦被列為縣定古蹟,所以另有兩款「苗栗縣政府─新埔車站」的印章。
3.小站巡禮章
4.在橋頭鐵道故事館可以蓋到本站的「台灣木造車站─新埔」印章。
新埔站原本規定應使用紅色印台用印,但是印章常被混色,後來於6月底再次到訪時已全
部統一使用藍色印台了...。
通霄★⊕/苗栗縣通霄鎮
用印地點在售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是車站附近虎頭山上的「通霄神社」
2.小站巡禮章,不過印章上寫的「宵」是錯字,應為「霄」。
車站附近有微笑商店─福堂餅行,可以蓋到「通『宵』(錯字)」的微笑章通霄鎮的外掛娜
娜章,也是以大風車為主題,很漂亮!
苑裡★⊕/苗栗縣苑裡鎮
用印地點在售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」,根據在地人的說法,圖案是藺草編織成的草帽,我一開始看到還以為是
什麼小吃= =”
2.小站巡禮章
出車站左手邊的711可以蓋到「苑裡」的微笑章。
日南★⊕■木造車站/台中市大甲區
用印地點在售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是日式木造車站。
2.「縣定古蹟─日南車站」日南車站已被列為台中縣縣定古蹟,現在則為「市定古蹟」,
圖案上看得到牛眼窗。
3.在橋頭鐵道故事館可以蓋到本站的「台灣木造車站─日南」印章。
出車站往右手邊(北方)走可以走到711蓋到「大甲」的微笑章,這家711叫做「日出門市」
,名字很有意境呢。
大甲★■/台中市大甲區
用印地點在最左邊售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是大甲鎮瀾宮。
2.「2009大甲媽祖文化節」圖案是Q版媽祖。
車站附近有711可以蓋到「大甲」的微笑章,或是到鎮瀾宮附近的微笑商店亦可。
台中港■/台中市清水區
用印地點在售票口,有以下印章:
1.甲南站發售章,本站以前叫做「甲南」,乃因地理位置就在大甲南方之緣故。
2.字跡已模糊的不明小圓章。
清水★■/台中市清水區
用印地點在剪票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是清水米糕。
2.「歷史建築─清水車站」清水站被行政院文建會列為「歷史建築」之一,另也曾被票遠
為台中縣歷史景之一,現在看到的車站是自1936年重建至今,歷史十分悠久。
沙鹿⊕/台中市沙鹿區
用印地點在售票口,只有小站巡禮章。
車站附近的711可以蓋到「沙鹿」的微笑章。
龍井⊕/台中市龍井區
用印地點在售票口,只有小站巡禮章。
大肚★⊕■/台中市大肚區
用印地點在售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是大肚成功的吉祥車票意境。
2.小站巡禮章
3.另有一些吉祥車票的祝福印章,像是「早生貴子」等等。
追分★⊕■木造車站/台中市大肚區
用印地點在售票口,有以下印章:
1.「鐵道一百」圖案是追分成功的吉祥車票意境。
2.小站巡禮章
3.許多的吉祥車票的祝福印章,茲不列舉,可以參考圖片。
4.在橋頭鐵道故事館可以蓋到本站的「台灣木造車站─追分」印章。
5.在沙崙的台鐵本舖也有「追分成功」的紀念章,還有日期喔!
另外追分站還售有「追分=成功」(單程)的紙製硬票,大肚和成功站都沒有在販售了。而
以前追分站還有賣去回的硬票,現在好像也沒有了。另外追分站也是台中市市定古蹟之一
。
車站附近的711可以蓋到「大肚」的微笑章!
海線的五個木造車站─談文、大山、新埔、日南、追分等站,都是日治時期所興築的木造
車站,它們也都保有「牛眼窗」的設計。牛眼窗,原稱「老虎窗」(Dormer),是指開口在
斜面屋頂的窗戶。主要是因為台灣氣候濕熱,為了保持通風,都會在屋頂較高處設置這些
小窗戶,是當時很常見的設計手法。
大山車站側面的樣子,牛眼窗就在其中。
大山車站的所在地是後龍鎮大山里,後龍有許多農田,前一陣子抗爭成功的「灣寶」案,
就位在大山里附近。
高架化後的後龍車站,於97年竣工,一次解決了平交道阻礙車流、下港溪橋老舊與排洪高
度不足等問題,也給人煥然一新的感覺。
自白沙屯站出發,往海邊的方向前進,會經過白沙屯漁村,接著便走到海邊。
走到海邊,或看到許多漁船停留於此,大風車則在北方。
再三推薦白沙屯=新埔間一定要沿者海堤走走,聆聽鹹鹹的海風、與金黃稻穗交織而成的
浪漫樂章。
若是自白沙屯南下走到新埔,會先看到石蓮園,這也是一家很有名的火車餐廳。
繼續步行南下,漫地雪白便是通霄精鹽廠。
新埔國小的後方就是海洋。
從虎頭山上遠眺通霄市區,右圖就是神社一角。通霄神社為日治時期留下來的建築物,是
日本國家治權重高的精神象徵,1897年起,總督府在各地廣設神舍,一方面是紀念征討台
灣殉職的北白川宮;另一方面也是為了控制思想,成為精神指標。日治時期結束,台灣光
復,這種蘊含敵國意識形態的建築成為主政者的眼中釘,通霄神社便改建為「通霄忠烈祠
」,除維持原有的祭祀空間,還供奉延平郡王鄭成功。而這裡也於2002年被列入歷史建築
,是當地歷史文化的最佳見證之一。
苑裡站的紀念章,與其當地盛產的藺草有密不可分的關係。
日南站、大山站是現今碩果僅存,仍販售硬式車票的車站之一。(追分站只賣追分成功的
票)
繼續南下,到了日南站,便是台中市的範疇。
日南站的售票窗口仍保有前面的木頭欄杆,追分站也有保留,只是是在自動售票機前,因
為當時的售票口在現今售票機的位子。
海線許多車站都換上新的里程牌,新的設計充滿日本的味道。
大甲鎮瀾宮,是重要的文化勝地。
台中港站,第一次到訪時,站務員正好在進行吊車作業,免費欣賞了一場調車秀。
1935年的大地震,使原本的日式站房傾倒,現今看到的水泥站房變是重建後的樣貌,並屹
立至今。
沙鹿與大甲是海線人潮與規模最大的兩個車站,而沙鹿站目前也正在興建新的跨站式站房
,圖中車站左方就是仍在興建的新站房。
現在看到的龍井站,是經由龍井區公所美化後的樣子。龍井站站房規模雖小,但卻是貨運
營收前幾名的車站之一。
龍井站月台上的圖案,是「龍」與「井」(J)的結合,蠻有趣的。
大肚與龍井車站十分相似,站房規模都不大,卻是當地居民重要的交通樞紐之一。
追分站除原有的日本風格外,亦夾帶著歐洲風的味道。
追分,在日文中是「分歧路」(おいわけ)的意思,因為鐵路在此分為兩條,一條為通往山
線成功站的成追線;另一條則繼續通往彰化,與海線交會的鐵路。鐵路在此形成三角線路
,十分特別。
鐵道旅行♥幸福一百
《未完》
讓我們繼續往山線邁進吧。:)
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