大台北捷運會越來越方便💪
#捷運 #台北
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,#捷運 帶來的不單是便捷的運輸,也是一座城市的進步重要象徵! 從一個站點到一條路線,乃至最後形成一個完善的交通網絡,都承載了市民對於這座城市的無限期待。 我們用 #環狀線 串起新北市,成為第一條全在新北市的捷運路網,未來再銜接 #安坑輕軌,縮短由 #新北安坑 往返台北與新北各地的時間,同時我們也致...
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環 狀線 未來 路線 在 政經八百 Facebook 的最讚貼文
#時事星期五資訊不落伍
〔05/01-05/07一周大事〕
#政時事
❶ 哥倫比亞反稅改示威衝突升高 舉國混亂軍警鎮壓釀至少24死
因疫情衝擊緣故,哥國經濟衰退導致政府負債大增,連帶可能使其信用評級降低、主權債券淪為廢紙,進而導致經濟更加蕭條,陷入無限輪迴。
哥國總統杜克為避免此情形,於是宣布稅改,將取消現有稅金減免方案。
法案送入國會進行審議,也使得知消息的民眾於 4/28 發起反稅改示威。
哥國各都會區數萬人上街抗議,認為在現今因疫情而導致半數人口陷於窮困及貧富差距懸殊的情況下,政府竟然還要變相加稅,此舉無疑導致更多的家庭經濟壓力增加。
總統杜克則將示威群眾定義為左翼叛亂團體及毒梟,稱其為「有組織的動亂」,而派遣警察及軍隊進行強力鎮壓,使用半自動步槍對群眾開火。
至今已造成至少24死、800傷及80幾例失蹤。國際上,聯合國、歐盟及美國亦譴責哥國政府暴力鎮壓行為。
雖然杜克已於 5/1 宣布將稅改法案暫時撤回,卻也澆不熄民眾怒火,示威抗議訴求已全面擴大至呼籲改善哥國醫療及教育體系,及停止對示威群眾使用暴力。
❷ 史上首次 G7外長會議表態臺海議題
由美、德、法、加、英、義、日組成的七大工業國集團(G7)外長峰會5日於英國倫敦落幕,會中矛頭對準俄羅斯及中國,直指中國是霸凌者,並就多項區域情勢和國際事務進行討論。
會後發布的公報中首度提及臺灣,不僅肯定臺灣的防疫成就、支持臺灣有意義參與世界衛生組織論壇及世界衛生大會外,更首度針對臺海局勢進行表態,強調和平穩定的重要性。
公報中甚至明確指出「強烈反對可能升高緊張及破壞區域穩定的任何片面行動」,表達對中國軍事行動屢屢越界的憂心。
此外,公報也特別談到香港和人權問題,呼籲中國尊重人權與香港的法治。
評論表示如此清楚地表達共同立場,在G7史上相當罕見,也顯示各國面對中國崛起的共同焦慮。不過措辭雖然強硬,實際的實踐仍有待觀察。
❸ 墨西哥捷運高架崩塌 列車墜落釀嚴重事故
5月3日晚間,墨西哥首都墨西哥市的捷運高架突然崩塌,軌道斷成兩半壓在下方車輛上,行經的橘色列車驟然墜落呈V字型。
綜合外媒報導,這起事故共釀25死、至少65人受傷,為墨西哥捷運自1969年啟用以來最嚴重的事故。
當地居民則說,早就有擔憂指出高架可能撐不住捷運的重量而坍塌。
出事的這條捷運12號線,於2012年啟用,為當地最新的捷運,能夠連接墨西哥市的西南及東南部,有點類似大台北地區捷運環狀線較南的那一段,12號線的路線標記剛好是黃色,與我國環狀線的黃色相同。
#經時事
❶ 增加疫苗產量?美國表態支持豁免疫苗專利
美國總統拜登本周表態支持世貿組織(WTO)豁免疫苗專利提案,藉以增加疫苗產量。
美國貿易代表表示美國堅定智慧財產權的立場,不過全球疫情險峻,因此將積極參與WTO針對COVID-19疫苗的例外討論。而歐盟也迅速回應支持美國的立場。
消息一出,各大藥廠強烈反對這項提案,輝瑞、嬌生、莫德納股價都受到影響。
不過,早在2020年10月印度和南非就曾向WTO提議暫時放棄疫苗產權效力,不過美國及歐盟過去都反對這項提案。
德國及瑞士則反對放棄疫苗專利的作法,其認為智慧財產權是創新的泉源,且放棄疫苗專利也不能絕對保證疫苗產量的提升。
事實上,具備mRNA生產技術的藥廠都已獲得生產許可,即便放棄疫苗專利技術,其他藥廠可能在短期內也無法掌握複雜的生產技術。
❷ 台美巴拉圭三方會議 討論再生能源與電動車領域合作
根據美國國務員發言人辦公室的新聞稿,台灣、美國、巴拉圭政府在巴拉圭的使館舉行了一場視訊會議,與會人士包含台美兩國的商界領袖,與巴拉圭工業暨商業部投資暨出口推廣局局長進行會談。
會談內容包含巴拉圭水力發電的情況,以及太陽能、綠氫、智慧配電及儲存系統在未來電動車領域的未來展望與潛在機會。
而此次會議,也算確認了三方合作在巴拉圭私營部門加強再生能源與電動車的發展,以及確認將在關鍵領域的合作基礎上會有進一步往來。
❸ 為捕魚權也能開戰?英法關係緊張
6日清晨,約50艘法國漁船因不滿捕魚權限制,聚集在英國海峽群島(Channel Islands)澤西島(Jersey)主要港口附近進行抗議、威脅切斷島上電力,促使英法兩國分別派出軍艦和海岸巡邏艇前往澤西島附近海域。
根據脫歐協議,英國領海內的捕漁權將交還給英國,然而在緩衝期內,歐盟國家仍會有一定配額。澤西島是英國領土,然而因為其地理位置較接近法國,所以島上95%電力都是由法國供應。
在英國脫歐後,澤西島本月頒布了新的捕魚條件,是以2017年2月至2020年1月漁獲量進行評估的共41份的捕魚許可證,然而比預期更低的捕魚量引發法籍漁民強烈不滿。
法國海事部長吉拉丹更在事後表示,若不取消新規,不排除切斷延伸至澤西島的電力供應。
目前雙方政府將進行會面,尋求為緊張情勢解套。
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#板橋更進步 #市民更便利
新北板橋轉運站於今(110)年3月16日試營運,經過3周的測試及改善,今(8)日正式營運,將提升旅客搭車、轉乘的方便性。市長侯友宜表示,板橋轉運站每年發車約12萬車次,年載量超過164萬人次,為帶給民眾更舒適的等車空間,新轉運站1樓增設哺乳室、無障礙廁所及便利商店,2樓設置旅客休息區。
板橋轉運站銜接台鐵、高鐵、板南線及環狀線,是新北重要的交通樞紐,侯市長表示,除了1、2樓使用最新的設備及設施服務旅客,3樓可直接轉乘環狀線,轉運站也增設中控室監管場站CCTV,隨時掌握旅客及車輛狀況,讓安全更到位。
另外,捷運環狀線板橋站土地開發案預計今年底公告徵求投資人,侯友宜說,投資金額預估可達 25 億元,有望挹注捷運建設的自償性經費約 7.4 億元,盼於 2023 年開工;加上一旁特專三用地將興建「國家兒童未來館」,落成後可吸引更多人潮,共同帶動新板特區的建設及經濟發展。
交通局表示,新北板橋轉運站匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家計16條中長程客運路線,可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘;轉運站一樓平面規劃有15席候車月臺、6座售票窗口以及旅客服務中心,還有便利商店、無障礙廁所及哺乳室,二樓是旅客休息區,三樓就是捷運環狀線板橋站,無需出站就能輕鬆轉乘捷運環狀線,非常方便。
環 狀線 未來 路線 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳解答
#捷運 帶來的不單是便捷的運輸,也是一座城市的進步重要象徵!
從一個站點到一條路線,乃至最後形成一個完善的交通網絡,都承載了市民對於這座城市的無限期待。
我們用 #環狀線 串起新北市,成為第一條全在新北市的捷運路網,未來再銜接 #安坑輕軌,縮短由 #新北安坑 往返台北與新北各地的時間,同時我們也致力於 #國車國造,由國家的興建團隊設計、打造軌道建設。而跨越 #新北土城、#新北三峽、#新北鶯歌 的 #三鶯線,也正邁進中,努力在112年前完成,透過軌道建設,帶領新北市持續進步,用捷運翻轉新北!
#三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
環 狀線 未來 路線 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
交通建設是一座城市進步的象徵,也是最重要的骨架。今天將針對「#捷運三環六線」向市民朋友報告目前 #新北市 主要交通建設狀況。
🚇新北環狀線-歷經11年工程,於今年1月正式通車。這是第一條全線在新北境內的捷運路線,橫跨 #新北新店、#新北中和、#新北板橋 與 #新北新莊,大幅節省民眾通勤時間,並且預計帶來525億投資和6,500個就業機會。
🚇輕軌-#淡海輕軌 #第一期藍海線 與 #安坑輕軌 將於111年前通車,接續還有#三鶯線、淡海輕軌 #第二期 及 #萬大中和線 也會在115陸續通車。市府會繼續努力,期盼在119年前達成新北境內121座車站,里程139公里的目標。
🚇另外,#汐民線第二期 環評在今年4月底建議修正通過,#五股泰山輕軌 可行性研究也在3月獲交通部審查通過,目前正努力爭取於今年獲得行政院核定。未來再加上 #八里輕軌 與 #深坑輕軌,將完整串連新北市交通路網,帶動各地區域發展。
#拚防疫也拚市政 #三環六線我們實現 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
環 狀線 未來 路線 在 義起幸福 Youtube 的精選貼文
如果五股可以再有第二條捷運,會不會更好?
其實明義哥知道在提出這個想法之前,一定有部分鄉親朋友心裡會嘀咕說輕軌捷運評估報告才剛通過還沒核定,就又開始做夢了?該不會又在畫畫老虎、畫畫蘭花了……?
即便如此,明義哥還是要很認真地跟大家說,會提出這個想法,真的不是不可能!不過,在要讓這件事情變成可能之前,需要靠大家的幫忙一起來努力發聲,讓中央及規劃的台北市捷運局聽見我們五股市民的聲音!📣📣
相信大家都知道也都聽過捷運環狀線(就是那個廣告打很大的……下一站:幸福的那條),目前第一階段已經通車,緊接而來的是北環段和南環段的設計施工,大致上所有站位都差不多已經確認完成,唯獨Y19A這站還無法定案,之所以無法定案的原因就在於到底是要地下化呢?還是要高架?
嗯嗯,有一句話說魔鬼藏在細節裡,這句話真的一點也不假,就讓明義哥和大家解釋為什麼到現在Y19A站還無法確定的原因~
如果……
➡️選擇地下化(方案一),勢必影響五工路現有的路幅,對新北產業園區未來的交通有絕對的衝擊,不僅危險又會大塞
➡️選擇高架(方案二),雖然解決了五工路的交通衝擊,但只是把原本會在五工路遇到的問題延伸到五權路,而且又加上會衝擊到高壓電塔及破壞台64橋墩堤防的問題,不僅原先的問題沒獲得解決,還衍生出更多的問題出來
⚠️所以,明義哥提出了另一個方案(方案三),如果以高架的方式把原路線延伸至五股垃圾山,在垃圾山先預留一個站位後再銜接至Y19B站,這樣一來,不僅解決了五工路、五權路本來要面對的交通衝擊問題外,未來五股垃圾山開發後還可以多出一個站位(Y19a),不是更完美?
但是,想法終究只是想法,如果沒有大家的認同及支持,即便明義哥提出的方案再漂亮、再完美,也還是無法幫大家解決問題。
➡️如果您覺得明義哥講得有道理,請您在仔細看完以下👉【捷運環狀線北環段進五股】的懶人包影片後,一起來➕1️⃣。
➡️如果您願意一起努力幫忙把環狀捷運拉來五股,請點開以下⬇️連結一起來聯署,讓中央及規劃單位-台北市捷運局,聽到我們歡迎捷運環狀線進五股的心聲。
https://docs.google.com/…/1FAIpQLSd59BhHmsiLOqEFSh…/viewform
#環狀二階Y19A
#最佳解方
#五股新市鎮
#第二條捷運
#一舉兩得兩全其美...
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新北市政府捷運工程局表示,開通後從新店通勤至新莊,將節省旅行時間20 分鐘以上;未來從新店、新莊到板橋,不必再搭車到台北市轉乘,可大幅節省交通時間 ... ... <看更多>
環 狀線 未來 路線 在 [新聞]新北捷日運破7萬汐東線經費增7千萬明年開- 看板MRT 的推薦與評價
https://www.ctee.com.tw/news/20230927701207-431401
新北捷運運量激增單日破7萬人次 汐東線經費增7千萬拚明年開工
2023.09.27 12:39 中時即時 蔡亞樺
新北市政府召開市政會議,捷運工程局提報三環六線的專案報告。(蔡亞樺攝)
新北市政府積極推動捷運三環六線,新北市4年增加26公里、26座車站,捷運運量大幅成
長,到今年8月日運量攀升到7.3萬人;汐止東湖線部分的主體工程預計明年開工,因道路
擴寬及自水管遷移預算增加7千萬元,北市民生汐止線的部分,則預計明年向中央提報綜
合規劃報告,爭取核定。
新北市副市長劉和然表示,三環六線串聯後方便性更好,未來往北延伸到基隆、往南延伸
到桃園,基隆捷運將與汐東線整合、三鶯線完成以後連接到八德段及桃園捷運綠線,路網
擴充到基北北桃,目標2030年達到每10萬人口就有3坐捷運車站,跟首爾、東京一樣。
劉和然說,第二個目標就是把深坑線串聯輕軌路線,包括五泰輕軌、八里輕軌等,三環三
線再加這三線整個都完成以後,將有168座車站,就會達到每10萬人有4座車站,新北市政
府持續朝這個目標努力。
捷運局長李政安今(26)日在市政會議中專案報告,2019年淡海輕軌綠山線通車時營運長
度7.3公里、日運量9427人次,今年3月安坑輕軌營運後為1.9萬人次,到5月新北環狀線移
交回新北市營運,日運量成長至7萬人次,今年8月營運長度達32.45公里、日運量增加為
7.3萬人次。
李政安說,目前捷運三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌第
二期正加緊施工,未來境內增加51公里及48座車站。新北環狀線及南北環線銜接文湖線,
為三環六線的第1環路網,串起新北與台北沿線計11座車站可與其他捷運路線銜接轉乘;
至於汐止東湖線能銜接民生線與基隆捷運;三鶯線與三鶯線延伸八德段串聯,則可連接桃
園綠線與新北土城線。
李政安提到,汐止東湖線共5.56公里、6座車站,預計2032年完工,主體工程部分,2023
年7月7日公開閱覽、9月5日廠商意見回覆,另6月29日第3次提送經費審議、8月4日核轉行
政院審議、9月6日工程會開審議、9月20日依審查意見修正後報交通部,核定後即可上網
招標,預計2024年開工。
李政安表示,因吉林街福德三路道路拓寬、大同路自來水管遷移,2次招標皆流標,經檢
討預算增加7千萬元,今年9月25日公告,預計10月20日開標,目標年底開工。民生線綜規
報告預計2024年提報,核定後9.5年完工。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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