#加開班機 全力疏運

今天天氣良好,昨天玉珍已請民航局預作安排,今天兩家航空公司會加開10班大型機加班機疏運旅客,請各位鄉親不要擔心。
#請分享給需要的鄉親
今日(4/3)金門航線加班機資訊
華信(A320)-北金5班:
AE1291 台北 08:35->金門
AE1292 金門 10:35->台北
AE1295 台北 12:35->金門
AE1296 金門 14:35->台北
AE1293 台北 11:15->金門
AE1294 金門 13:15->台北
AE1297 台北 15:15->金門
AE1298 金門 17:15->台北
AE1275 台北 16:35->金門
AE1276 金門 18:35->台北
立榮(A321)-北金2班、中金1班、高金1班:
B79381 台北 13:30->金門
B79382 金門 15:30->台北
B79385 台北 17:30->金門
B79386 金門 19:30->台北
B79361 台中 14:30->金門
B79362 金門 16:10->台中
B79367 高雄 16:00->金門
B79368 金門 17:40->高雄
#陳玉珍立委國會辦公室關心您
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7,050的網紅Edzyl Playgrounds欸走,也在其Youtube影片中提到,[Vlog][Penghu]18.05.18~05.19 ** 第三次去澎湖,終於親眼見到雙心石滬。 由於要見到雙心石滬必須從馬公搭船到七美, 其實還要花一段時間,相對不是那麼容易, 加上澎湖本島其實就有很多自然美麗值得參觀的景觀了, 去了兩次還沒把所有景點看完,這真的是很值得一去再去的地方。 這次...
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針對遠東航空停飛造成今年春節返鄉民眾訂位一票難求,加班機時間也讓人必須調整行程等亂象,楊曜今日要求民航局長林國顯必須肩負起林佳龍部長對鄉親一定能返鄉過年的承諾。
林局長表示雖然已要求華信738、ERJ與立榮A321從國際航線改支援離島航線,目前訂位率依舊高達9成9以上,春節輸運也將請求國防部支援軍機,呼籲已訂票的民眾請按照原訂的行程來往澎湖,真的沒有訂到機票的鄉親請即早到機場填寫聯合候補,民航局會隨時清點人數,有足夠的人數就由軍機輸運。
楊曜團隊也將於輸運期間(1/23-1/24)持續在台北、高雄機場為鄉親服務,全力協助大家能回家團圓過好年,對於返台的需求(1/28-1/29)也會全天候掌握候補狀況,讓各位返回工作地。
#其實過年期間楊曜都會監看現場候補狀況
#過年前北高加班機請看以下圖片
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逐步補足澎湖空中運能
民航局應保障遠東春節旅客改訂他航
今日在與交通部、民航局針對澎湖運能補足召開會議,重點如下:
一、即日起視同年節輸運:今日至月底的加班機已開設,詳細資料在貼圖,也將視機場每日候補狀況,由軍機協助輸運。
二、民航局已開始檢討明年一、二月正班機,以恢復澎湖運能為目標,班距也不得超過3小時。民航局表示已將華信ERJ、立榮A321等大型機調度投入離島航線,將視澎湖、金門之運量進行調整。
三、年節原訂遠東澎湖之旅客約為1萬1千多人,民航局承諾春節加班機的開設會以滿足原訂之旅客數及往年第二波加班機之需求為目標,請各位過年原訂遠東之旅客注意加班機開賣之日期。(楊曜有要求直接將遠東旅客簽轉他航加班機,但實務上已經有很多人已退遠東春節之機位,操作上有很大的困難,故請大家注意加班機開賣。)
四、目前登記遠東航空退票的消費者,民航局應監督遠航確實退款以保障消費者權益,楊曜也致電勞動部長許銘春,要求注意遠航事件之發展,要跟勞工站在一起,保護遠航員工之權利。
#儘速恢復澎湖空中運能需求
#楊曜監督執政團隊到底
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[Vlog][Penghu]18.05.18~05.19
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第三次去澎湖,終於親眼見到雙心石滬。
由於要見到雙心石滬必須從馬公搭船到七美,
其實還要花一段時間,相對不是那麼容易,
加上澎湖本島其實就有很多自然美麗值得參觀的景觀了,
去了兩次還沒把所有景點看完,這真的是很值得一去再去的地方。
這次使用Klook的跳島旅行,先去望安再去七美,
望安停留1.5小時,七美2.5小時,
時間有點短,但是不至於完全看不到什麼。
下次希望可以在七美待久一點。
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這次很幸運搭到立榮A321飛馬公,用這個機型飛,
好像出國一樣的感覺,覺得很有意思。
另外有個小插曲是我上UBER後才發現我機車駕照沒帶,
即時請司機迴轉回去拿,真的很不好意思,也很感謝他,
不然在澎湖沒辦法租機車,等於行程毀了。
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這次浮淺活動是在Klook上訂的,
他們是兩位年輕人創業的店-漂浮海上sup衝浪店
這次給他們帶浮淺覺得非常用心,而且詳細解說,
還有幫忙攝影錄影,整個活動很充實。
之後還有些時間,教練讓我們體驗sup,
覺得是非常非常有意思的活動,
下次還會想要去體驗半日的sup活動。
有興趣的朋友可以臉書搜尋:漂浮海上sup衝浪店
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以下是與日本朋友一起玩澎湖的幾件有趣的事情:
1.仙人掌冰淇淋日本人居然不愛
2.日本人不分時間不分地點都要喝酒
3.日本人很驚訝台灣人的烤肉方式
4.日本人覺得離島有很多烤肉餐廳很特別
5.居然有人圈養鴕鳥很特別(我也覺得)
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最近看到臉書回憶以前的照片,
想起之前跟大學同學去綠島與小琉球的回憶,
當時我們說好要一起去澎湖的,不知道還有沒有人記得。
最近有點想要跟大學同學在一起去玩一發!
澎湖衝幾次都不會膩!!!!
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#vlog #旅遊 #澎湖 #立榮 #A321 #ATR #跳島 #望安
#七美 #船 #雙心石滬 #漂浮海上sup衝浪店
#漂浮海上
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2020.7.26 立榮航空 B7-8620 澎湖-松山 A321商務艙座位飛行記錄
敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/69181744
以下為PTT文字版:
2020.07.26 Sun.
立榮航空 UNI Airways
B7-8620, Penghu(MZG) - Taipei Songshan(TSA)
B-16209, First flight: 2015.06.10, Delivered: 2015.06.19
Airbus A321-211(WL)
Economy Class, Seat 2A(Business Class Seat)
美好的菊島夏日三日遊一下子就來到了尾聲,回程是搭立榮航空B7-8620表定21:20澎湖起
飛、22:10抵達松山的航班,同樣是由A321值勤。
大約19:45抵達澎湖機場,看著接送區的遠東航空燈箱依然在夜間點亮,讓人不勝唏噓。
用自助報到機很快就印出登機證,但行李託運要起飛前一小時前才受理,而且申請退機票
差額還大排長龍,效率有些低。
排隊時看著航班資訊板才發現我們搭乘的B7-8620延遲,再仔細一看稍早幾班飛往台北的
航班也全都延遲,原來是受到台北下午的大雷雨影響,導致航班大延遲。問了地勤大約會
延誤多久,也得不出答案,好像自己看flightradar24推算比較實在。
遠航的票務櫃檯也還在,只是早已人去樓空。
上樓準備進入內候機室
離島國內線小確幸--可以逛逛免稅商店
原本提早超過一個半小時到機場,因為花了太多時間辦理手續,最後也沒剩多少時間就要
準備登機了。
今日使用6號登機門,資訊板顯示從21:20延遲至21:45。
跟去程一樣是184席兩艙等的A321-200,本務機註冊編號B-16209,機齡五年,披掛長榮航
空舊塗裝。也同去程一般選到了前兩排僅僅八席的商務艙座位,感受無料升等的小確幸。
10.6英吋觸控式螢幕個人觸控式螢幕
第一排在選位系統中一樣是鎖住的,而且這趟還有空位!
沒想到這次不像去程有鎖娛樂系統只能看飛航地圖,整套「星空走廊」娛樂系統都能使用
。
包含電視、電影
所有乘客登機都會經過前兩排的商務艙,因此不斷接收到欣羨的眼神和注目禮,還有小弟
弟問媽媽說「為什麼他們的椅子那麼大還能看電影!」。
>>21:39 關閉艙門
>>21:42 後推,比表定延遲了22分鐘
>>21:52 澎湖機場跑道起飛離陸
配合澎湖機場管制規定不拍攝地面設施,起飛後遠遠回頭遙望燈火闌珊的馬公。
今天第一排是空的!
就好像777豪經艙的感覺
共計8席的商務艙,椅背可後倒但無法平躺。
商務艙洗手間,空間沒特別大。
飲料服務
流量銳減的桃園機場入夜依然燈火通明
>>22:11 廣播準備降落,客艙播放雨夜花。
>>22:19 放下起落架
>>22:22 降落台北松山機場10跑道
邊境封鎖和國際旅遊限制不見盡頭,華航、長榮、虎航、星宇航空紛紛推出類出國的飛行
體驗行程,儘管一兩小時的航程原地折返且要價不算低,依然秒殺一票難求。比起來國內
線航程1000多元一樣可以走空橋搭噴射機從空中看台灣,甚至還有機會坐商務艙座位玩個
人娛樂系統,順道一遊離島度假之餘再逛逛機場免稅店,似乎是個更好親近的選擇啊!
期待下一次飛行!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.160.251 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1596456836.A.D4B.html
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